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快递企业成本上升 行业降本增效压力大
http://www.sxbid.com   发布日期:2019年09月17日

    近几年来,快递行业的集中度不断提高,优化成本、提能增效成为众多企业的不二选择。然而,从几家头部快递企业发布的半年报来看,成本却在持续上升,快递企业的运营发展面临一系列挑战。


  近日,在国内上市的顺丰、圆通、申通、韵达、德邦五家快递公司陆续公布了今年上半年的财报。从财报数据看,可谓有人欢喜有人愁,有的企业实现了营收与净利同比双增长,而有的企业虽然营收增速不减,但是净利润增长却出现了下滑。其实,无论这些企业业绩如何,如今都面临着一个共同的挑战——成本的持续上升。


  一直以来,高成本成为困扰快递行业的最大问题,其不仅会拖累业绩,也给企业的持续发展造成了很大压力。快递行业成本持续走高已形成趋势,那么现如今,成本究竟有多高,增长速度有多快,哪些问题是企业急需解决的?中国商报记者梳理了今年上半年五家上市公司的财报,借一斑以窥全豹。


  营业成本高企


  中国商报记者注意到,今年上半年,除了顺丰以外,圆通、申通、韵达、德邦这四家快递企业的营业成本增长都高于营业收入增长,其中,韵达的营业成本增速甚至超过200%。


  今年上半年,韵达营业收入为155.54亿元,同比增长163.51%;归属于上市公司股东的净利润为12.96亿元,同比增长29.60%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为11.87亿元,同比增长27.46%;营业成本为132亿元,同比增加239.57%;毛利率同比下降16.52%。


  今年上半年,申通实现营业收入98.71亿元,同比增长48.62%;净利润8.32亿元,同比下滑4.04%;扣非后净利润7.82亿元,同比下滑5.74%。上半年,申通营业成本达85.11亿元,同比增加58.46%,超过了营收增幅。


  今年上半年,德邦的业绩并不漂亮,尽管上半年的收入同比增长16.65%,但是归属于上市公司股东的净利润同比下降65.61%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为103万元,同比下降99.49%;营业成本106.54亿元,同比增长22.35%。


  圆通财报显示,今年上半年营业收入为139.53亿元,同比增长15.64%,归属于母公司股东净利润为8.63亿元,同比增长7.63%;营业成本为122.32亿元,同比增长16.66%。


  今年上半年,顺丰是唯一一家营业成本增长低于营业收入增长的上市快递企业。今年上半年,顺丰营业收入达到500.75亿元,同比增长17.68%;顺丰控股的营业成本为401.52亿元,同比增长16.44%。尽管顺丰上半年营业成本增长比例没有超过营业收入增长的比例,但是也仅相差1.24个百分点。并且,2018年顺丰的营业成本增长超过30%,在此基础上,今年上半年出现16.44%的增长也说明它的成本压力仍在上升。


  对于营业成本的高速增长,所有上市快递企业的解释都如出一辙——随着业务量的同比增加,成本也随之上升。也有一些快递企业进一步指明了成本上升的具体原因,例如德邦财报在解释今年上半年营业成本变动的原因时提出,主要是人工成本、运输成本增长所致。


  人力成本上升


  毫无疑问,人力成本的持续上涨是快递企业面临的最大困难。


  德邦在今年上半年的财报中提出,近年来,随着人口红利的逐渐消失,社会人工薪酬福利水平的不断升高,全社会劳动力成本持续上涨已成为不可逆转的趋势。公司用工人数及用工成本增加导致公司人力成本不断上涨,这将对公司未来的盈利能力带来一定压力。


  那么,今年上半年,上市快递企业的人力成本究竟增长了多少?德邦半年报财报显示,今年上半年,德邦支付给职工以及为职工支付的现金为52.12亿元,2018年上半年为44.94亿元,同比增长16%。值得一提的是,今年上半年支付给员工的现金几乎是本期营业成本的一半。可见,德邦的人力成本很高。


  申通在今年的半年报中对营业成本进行了详细介绍,其中,今年上半年职工薪酬为8.16亿元,占本期营业成本的比例为9.58%,而2018年上半年职工薪酬为3.72亿元,占营业成本比例6.92%,不仅职工薪酬同比增长119.32%,而且职工薪酬占营业成本的比例也越来越高。


  今年上半年,顺丰支付给职工以及为职工支付的现金为110.37亿元,2018年上半年为102.81亿元,同比增长7%;支付给职工以及为职工支付的现金占当期营业成本的比例是27%。


  今年上半年,圆通支付给职工以及为职工支付的现金为11.23亿元,2018年上半年为10.82亿元,同比增长4%;支付给职工以及为职工支付的现金占当期营业成本的比例是9%。


  今年上半年,韵达支付给职工以及为职工支付的现金5.55亿元,2018年上半年为4.89亿元,同比增长13%;支付给职工以及为职工支付的现金占当期营业成本的比例是4%。


  从上市快递企业的人力成本支出来看,虽然每家企业的情况不一样,但是人力成本增加却是普遍现象。此外,目前有些企业已出现了人力成本增长过快的趋势。例如主打直营体系的德邦与顺丰,它们的人力成本占营业成本的比例一直较高,今年上半年也不例外,德邦人力成本占到营业成本的一半,顺丰也将近1/3,它们的风险自然较大。对于加盟制的申通来说,今年上半年职工薪酬同比增长119.32%,也存在不小的人力成本问题。可见,目前整个快递行业降本增效的压力依然很大。(记者 蒋永霞)


  (来源:中国商报)